노장금

하핫 여행 중 베를린에 도착했습니다.!! 웰컴 투 베를린 여행 중 10일정도는 차를 렌트 했었습니다. 차는 바로 아우디 a4 avant!! 바로 요 녀석입니다. 국내 출시된 차는 세단 만 있는데 유럽시장에서는 왜건만 나오는 경우가 많죠. 특히 신형 파사트는 유럽에서는.왜건만 판매한다고 합니다.고속도로(아우토반) 를 타며 여러 차들을 봐도 확실히 왜건이 훠얼씬 더 많았습니다. ^^ 본문으로 돌아와서고속도로에서는 사진은 거의 안 찍고 시내 들어와서 저속일 때 사진을 좀 찍을 수 있었는데요.마티즈도 봤는데 아직 사진첩 어딘가에 있을겁니다. ^^ 칼로스 세단칼로스 해치백 프란츠 라우어버그로 가는 길이네요. 아마 요거는 베를린 숙소에 거의 다 와서인듯 합니다.

영국 캐임브리지에 이어 독일 베를린 입니다.참 두 나라의 자동차 문화와 역사는 깊은데 다른 방향으로 가고 있어 조금 안타깝네요.스바루 임프레자 해치백 2010년 정도 추정 ge모델연식별 바디코드는 위와 같습니다. 임프를 좋아하면서도 스카이라인을 타고 있어서 바디코드는 잘 몰랐네요. 유럽에 임프가 은근 많습니다. 꼭 sti는 아니더라도 이렇게 일반 사양의 1.6이나 2.0 차들이 많더라구요.이 중 제가 제일 좋아하는 차는 여기엔 안나왔지난 gc8 22b 입니다.1998년 400대 한정생산입니다. 엄청 귀한.. ㄷㄷ 베를린에서 본 e90왜건 (왜건용 바디명은.잘 모르겠습니다.) (f로 넘어오며 f30/31이런식인데 e91인지는.. ㅎ) 찾아보니 e91이 맞네요. 왜건 천국 답게 대부분 세단만 팔린 바디들이 ..

최근 다녀온 유럽의 사진을 정리하다가 컴퓨터 하드 속에만 있었던 2015년의 독일 사진을 찾아서 올려봅니다. 이 떄엔 패키지 투어로 다녀왔는데 아주 저렴한 여행비에 놀라고 이 때 만난 몇몇 분과는 아직도 연락을 하고 있습니다. ^^여행에서 만난 사람들과의 긴 인연입니다.  당시 동류럽 패키지라서 입국은 독일 프랑크푸르트 공항->출국은 프라하 공항 인 일정이었습니다.당시 프랑크푸르트에서 1박을 하고 거의 오스트리아와 체코, 헝가리를 다녀오는 일정이었습니다. 비엔나, 프라하, 부다페스트 까지 맛보기로만 다녀온 여행이었는데요. 모든 이동을 버스로 하였습니다.  (기사님과 짧게 이야기 했는데 이제껏 300만 키로를 주행하신 베테랑 이었습니다./이후 유럽에서 운전해 보니 이런 긴 주행거리가 나올수 밖에 없습니다...

2024 04 01 부터 04 23까지의 독일 여행기 입니다. 독일에 대해 아는 것은 자동차, 맥주, 제조업, 마이스터(장인) 등 입니다.그 외에는 전혀 아는 바가 없는.. 아! 인사가 구텐탁 구텐모르겐 이고 감사가 당케쉔 이라는거 뿐이군요..ㅜㅜ 독일 여행을 생각하게 된 것은 새로 맡은 프로젝트 때문입니다. 이번에 프로젝트를 진행하게 되며 독일에서 물건을 보고 배송을 해야 할 일이 생겼고, 이번 기회를 통해 이참에 가족여행을 다녀오자 하여 온가족이 다 같이  가는 여행을 계획하였습니다. 구성원은 우리부부와 23개월 아기입니다. (총3명)그래서 대부분의 일정은 저의 일에 맞추긴 하였으나 숙소와 이동은 최대한 편리를 추구 하였습니다.앞으로 적을 글은 시간순서가 기본이지만 중간중간 제 맘대로 바꿀 수는 있습..